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一、電動操作

該電動底盤車在電動操作時，固定安裝在絲桿上的六方套2被定位機構中的卡板1鎖死固定不動，絲母齒輪在電機的帶動下轉動，車架隨絲母齒輪移動實現(xiàn)電動進出操作。

二、手動操作

手動操作時，絲母齒輪被電機及相關傳動部件固定不動，當手動操作搖把3 套入絲桿頭時，定位機構中的卡板1 被向里推入，與固定在絲桿上的六方套2 脫開，此時絲桿可隨手動操作搖把轉動，車架隨絲母齒輪移動實現(xiàn)進出操作。手動操作和電動操作互不影響。

三、輔助開關觸點狀態(tài)的改變

當電動底盤車移動到試驗位或工作位后，銷釘連接在絲桿上的撥塊1會壓下連桿2或連桿3使相應的輔助開關狀態(tài)發(fā)生改變，控制裝置監(jiān)測到此信號后會控制電機停止轉動完成電動操作。

四、試驗位輔助開關觸點狀態(tài)的閉合、保持與斷開

當電動底盤車移動到試驗位后，絲桿上的撥塊1 會壓下連桿3 使對應的輔助開關狀態(tài)變閉合,同時掛鉤4會鉤住連桿3 上的銷5 使輔助開關一直保持在閉合狀態(tài)。

當電動底盤車離開試驗位時，在既定行程后撥塊1 向下壓撥桿2 使其掛鉤解除對銷5的鎖定，連桿3在輔助開關內部復位彈簧的作用下恢復到斷開狀態(tài)。

五、工作位輔助開關觸點狀態(tài)的閉合、保持與斷開

當電動底盤車移動到工作位后,絲桿上的撥塊1會通過頂板7壓下連桿2使對應的輔助開關狀態(tài)變閉合，同時掛鉤3會在拉簧5的作用下鉤住連桿2上的銷4使輔助開關一直保持在閉合狀態(tài)。

當電動底盤車離開工作位時，在既定行程后撥塊1 向右擠壓掛鉤6 部位使其掛鉤端3解除對銷4的鎖定，連桿2在輔助開關內部復位彈簧的作用下恢復到斷開狀態(tài)。

六、操作手柄插入檢測功能

當操作手柄1 插入時，定位機構中的推板2 被操作手柄向里推入，與推板2相連的壓板3會與微動開關觸片4脫離使其觸點狀態(tài)由閉合變?yōu)閿嚅_；當手動操作搖把1 拔出時，定位機構中的推板2 被彈簧向外彈，與推板2相連的壓板3會壓住微動開關觸片4，使其觸點狀態(tài)由斷開變?yōu)殚]合。

微動開關引線5 連接穿過雙層可伸縮套筒6中的可伸縮螺旋線引入到底盤車內的接線端子上。

滿足五防閉鎖要求，機械閉鎖可靠。

斷路器未分時，不能進行進車或出車操作；

接地開關未分時，不能進行進車操作；

手車不在試驗位或工作位時，不能進行斷路器分合閘操作；

手車不在試驗位時，不能合接地開關。

DH8TK系列電動底盤車特點

1. 外形及安裝尺寸與普通手動底盤車一致，互換性好。

2. 電動操作時絲桿不動絲母轉動，手動操作時絲母不動絲桿轉動，電動操作和手動操作切換無需離合器，既結構簡單又能避免電動操作出現(xiàn)故障后離合器未分離不能手動操作的缺陷。

3. 操作手柄插入檢測功能可防止在操作手柄未拔出的狀態(tài)下進行電動操作，使電動操作更安全可靠。

4. 采用雙排鏈傳動方式，結構簡單且強度足夠。

5. 電動操作扭矩大，可與斷路器、隔離車、電壓互感器車等配合，使多種用途的開關柜都能實現(xiàn)電動操作。

6. 電動操作扭矩大，可與斷路器、隔離車、電壓互感器車等配合，使多種用途的開關柜都能實現(xiàn)電動操作。

7. 與我公司電動操作控制裝置配合使用可實現(xiàn)軟起動和軟停止，使進出車過程更平穩(wěn)。軟起動能避免電機起動時產生沖擊電流對電機造成損傷，同時使電機堵轉保護準確可靠。軟停止可避免機構受應力過大而變形，有助于長期穩(wěn)定工作。

8. 對電機及傳動機構的保護由控制裝置完成，克服了機械保護無法將故障反饋給控制裝置使電動操作及時停止的弊病。